交通費非課税距離の改正と計算

交通費非課税距離の基準

交通費非課税距離の距離区分

片道の通勤距離で非課税上限が決まり、2km未満は全額課税です。国税庁の公表では、交通用具による通勤手当は距離が長いほど非課税額が上がる仕組みで、遠距離ほど月額上限の差が大きくなります。

参考）https://www.nta.go.jp/users/gensen/2026tsukin/index.htm

• 2km未満は非課税枠なし。
• 2km以上10km未満は4,200円。
• 10km以上15km未満は7,300円。
• 15km以上25km未満は13,500円。
• 25km以上35km未満は19,700円。
• 35km以上45km未満は25,900円。
• 45km以上55km未満は32,300円。

交通費非課税距離の改正ポイント

2026年4月改正では、65km以上の遠距離通勤について区分が増え、非課税限度額が引き上げられました。具体的には、65km以上75km未満45,700円、75km以上85km未満52,700円、85km以上95km未満59,600円、95km以上66,400円という整理です。

参考）【2026年4月適用】マイカー・自転車通勤者の通勤手当「非課…

• 65km以上の通勤者は改正影響を受けやすい。
• 旧上限の一律扱いから細分化された。
• 支給額が上限を超える部分は課税対象になりうる。

交通費非課税距離の計算方法

計算では、通勤経路の距離を合理的に見積もり、支給額と非課税限度額を照合します。通勤手段が車の場合は、会社が定める最短・合理的ルートで距離確認を行うのが実務的で、自己申告だけに頼るとズレが生じやすいです。

参考）車の交通費計算方法とは？基準や非課税限度額などについて解説 …

片道距離	非課税限度額
2km未満	0円
2km以上10km未満	4,200円
10km以上15km未満	7,300円
15km以上25km未満	13,500円

交通費非課税距離の駐車場代

今回の改正で意外と注目されるのが、一定の要件を満たす駐車場等の料金相当額を上乗せできる点です。上限は月5,000円で、通勤距離に応じた非課税限度額へ加算する形になるため、駐車場契約の有無が給与計算に直結します。

参考）https://www.nta.go.jp/users/gensen/2026tsukin/pdf/01.pdf

• 駐車場代は通勤手当と同じ扱いで見落としやすい。
• 要件確認なしで固定支給すると課税判定がずれる。
• マイカー通勤が多い職場ほど影響が大きい。

交通費非課税距離の実務注意点

実務では、社内規程、勤怠管理、給与計算システムの3つが一致しているかが重要です。独自視点として、医療機関では病棟・外来・分院など配属先で通勤距離が変わることがあり、勤務地変更時に非課税区分を見直さないと誤支給につながります。

参考）【2026年最新】通勤手当は非課税？2026年の制度変更につ…

参考リンクは国税庁の改正案内が最も基礎になります。制度の全体像は国税庁、実務の影響は解説記事を併読すると整理しやすいです。
国税庁の通勤手当非課税限度額の案内

距離ごとの金額を正確に確認したい場合は、国税庁PDFの表が有用です。
通勤手当の非課税限度額改正資料

給与計算や改正対応の実務整理には、民間解説も参考になります。
車の交通費計算と非課税限度額の解説

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